Sismique en Birmanie

Phaung_Byin - 1996

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Carte du trajet pour rejoindre les missions sur un large territoire qui a duré 3 ans de Kalemyo à Tamanthi mais les photos qui vont suivre se rapportent au secteur de Phaung-Byin.

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Entrée principale de l'aéroport de Phaung-Byin.

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Vue aérienne de l'aéroport de Phaung-Byin qui fut pendant la IIe guerre mondiale une base importante de Zéros Japonais dans une tentative infructueuse d'envahir l'Inde en attaquant sans succès la ville de Kohima de l'autre côté de la frontière en Inde.

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Construction du camp ici le hangare mobile pour la maintenance des hélicoptères.

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Les baraquements sont maintenant finis.

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Voilà ma chambre avec tout le confort nécessaire.

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nous sommes protégé par l'armée contre les attaques de la guérilla Karen ou plutôt sous surveillance par le pouvoir en place.

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La salle des opérations, c'est ici que nous faisons la paperasse qui est surtout importante pour les mécanos.

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Notre flotte d'hélicoptères 3 Lama et 1 alouette III sur leurs emplacements.

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Plus tard pour la saison de la mousson les postes des hélicoptères furent mis sur des plates-formes pour ne pas être dans la boue.

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Préparation de la machine pour la mission du jour.

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De temps en temps nous avons des petites visites de la population locale.

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De temps en temps nous avons des petites visites de la population locale.

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Le poste de garde qui surplombe l'aéroport.

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L'artère principale du village de Phaung-Byin.

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Un petit tour dans le village.

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vec les solides vélos chinois.

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Petite promenade avec nos amis locaux.

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Une population très religieuse ici une procession bouddhiste qui se déroule pratiquement chaque semaine.

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La tronçonneuse locale n'est pas gourmande en carburant une épouse suffit.

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Les bus locaux, ici nous sommes en saison sèche en époque de mousson la rivière Chindwin monte jusqu'à mes pieds et des fois plus haut.

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Les bus locaux, ici nous sommes en saison sèche en époque de mousson la rivière Chindwin monte jusqu'à mes pieds et des fois plus haut comme on le voie dans la photo suivante.

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Le village pendant la saison de la mousson le niveau de la rivière monte très haut, on aperçoit la Stupa du village au bout de la rue principale.

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La Stupa du village qui surplombe le village que l'on la voie clairement dans la photo précédente.

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LLe transfert des équipages et du matériel se fait à partir de l'aéroport de Mandalay jusqu'à l'aéroport de Phung-Byin.

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LLe transfert des équipages et du matériel se fait à partir de l'aéroport de Mandalay jusqu'à l'aéroport de Phung-Byin.

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Un camp secondaire, ces camps secondaires sont nécessaires vus l'étendue de la zone d'exploration.

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Nos spectateurs assidus.

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Et les tondeuses à gazon locales.

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Et les tondeuses à gazon locales.

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Les tracteurs locaux qui prennent une petite pose

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L'atterrissage de l'hélicoptère dans un village attire la population locale.

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Une nouveauté dans cette région du monde coupé du monde occidental par le pouvoir en place.

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Tous les habitants en dessous de l'âge de 60 ans n'avaient jamais vu un Occidental,, les seuls blancs qui étaient venue avant nous étaient les soldats Anglais après la IIe guerre mondiale.

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Depuis l'indépendance de la Birmanie et jusqu'à récemment toute la partie de la Birmanie au nord de Mandalay était interdite aux touristes et tout autres occidentaux, cette situation était d'actualité à l'époque de ces photos.

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Maintenant il faut décoller, pas facile.

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Le mécano prépare la machine et les villageois au démarrage.

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On fait le vide autour de l'hélicoptère pour pouvoir démarre sans découper des braves gens avec le rotor de queue.

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On fait le vide autour de l'hélicoptère pour pouvoir démarre sans découper des braves gens avec le rotor de queue.

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Un petit survole pour dire au revoir.

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Des petites pauses à proximité des points d'eau pour se rafraichir de la chaleur tropicale.

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Des petites pauses à proximité des points d'eau pour se rafraichir de la chaleur tropicale

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Départ pour une mission de geopositionning sur un des sommets qui borde la frontière Indo-birmane.

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Départ pour une mission de geopositionning sur un des sommets qui borde la frontière Indo-birmane.

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À cette altitude les sommets sont de plus en plus étroits et le poser en charge n'est pas simple car le stationnaire est pratiquement impossible.

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Comme d'habitude les militaires sont pour nous guarder où nous surveillés, par contre eux sont monté à pied.

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Lahaut il vaut mieu être habillé, l'énorme section du bambou que j'ai à l'épaule est en fait la réserve d'eau de ces braves militaires.

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Sur ce sommet s'érigeait une Stupa qui fut détruite par les militaires (une fois de plus), pour installer cette station de geopositionning qui va nous géolocaliser sur la zone de recherche sismique

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Sur cet hôtel toutes les reliques qui se trouvaient scellées à l'intérieur de cette feu Stupa et qui seront mises dans une autre stupa quelque part.

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Sur cet hôtel toutes les reliques qui se trouvaient scellées à l'intérieur de cette feu Stupa et qui seront mises dans une autre stupa quelque part.

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